Փոսային մուրճի օգտագործումը և պահպանումը

1. Ընդհանուր

HD շարքի բարձր օդամղիչ DTH մեքենաները նախագծված են որպես մուրճային հորատիչներ: Սակայն դրանք տարբերվում են այլ ժայռային հորատիչներից հորատիչի գլխիկի վրա անընդհատ գործողությամբ:

Սեղմված օդը սամիթային խողովակի լարի միջով մղվում է ժայռային հորատման մեքենա։ Արտանետվող օդը դուրս է մղվում հորատման գլխիկի անցքի միջով և օգտագործվում է հորատման անցքը մաքրելու համար։ Պտտումը մատակարարվում է պտտվող սարքից, իսկ սնուցման ուժը փոխանցվում է DTH հորատման մեքենային հորատման խողովակների միջոցով։

2. Տեխնիկական նկարագրություն

DTH խողովակը բաղկացած է նեղ երկարավուն խողովակից, որը պարունակում է հարվածային մխոց, ներքին գլան, օդի բաշխիչ և հակադարձ փական: Իրական, պտուտակավոր վերին ենթաշերտը հագեցած է բանալիների անցքով և միացնող թելով՝ հորատման խողովակներին միանալու համար: Առջևի մասը՝ շարժիչի հակադարձ մասը, որը նույնպես հագեցած է թելով, փակում է սպլիններով հագեցած գլխիկի ցողունը և փոխանցում է սնուցման ուժը, ինչպես նաև պտույտը հորատի գլխիկի վրա: Կանգնեցնող օղակը սահմանափակում է հորատի գլխիկի առանցքային շարժումները: Հակադարձ փականի նպատակն է կանխել խառնուրդների ներթափանցումը ժայռային հորատի մեջ, երբ սեղմված օդը անջատված է: Հորատման ընթացքում հորատի գլխիկը քաշվում է DTH-ի ներսում և սեղմվում շարժիչի պտուտակին: Մխոցը ուղղակիորեն հարվածում է գլխիկի ցողունի հարվածային մակերեսին: Օդի փչումը տեղի է ունենում, երբ գլխիկը կորցնում է շփումը անցքի հատակի հետ:

3. Գործողություն և սպասարկում

• Շարժիչային պտուտակը և վերին ենթաշերտը գլանի մեջ ամրացված են աջ պտուտակներով: Հորատիչը միշտ պետք է պտտվի աջ կողմով:
• Սկսեք օձիքը ամրացնել հարվածային մեխանիզմին և սնուցմանը նվազեցված գազի լծակով, թողեք, որ սղոցը մի փոքր խրվի ժայռի մեջ։
• Կարևոր է, որ սնուցող ուժը հարմարեցված լինի հորատման լարի քաշին: Սնուցող շարժիչի ուժը պետք է շտկվի հորատման ընթացքում՝ կախված հորատման լարի փոփոխական քաշից:
• DTH-ի նորմալ պտտման արագությունը տատանվում է 15-25 պտ/րոպեի միջև։ Վերին սահմանը, որպես կանոն, ապահովում է լավագույն գեներացիայի արագությունը, սակայն բարձր հղկող ապարների դեպքում պտ/րոպեն պետք է համապատասխանի հորատման գլխիկի չափազանց մաշվածությունից խուսափելու համար։
• Խցանման կամ փլուզման դեպքում անցքը կարող է խցանվել։ Հետևաբար, լավագույնն է պարբերաբար մաքրել անցքը՝ քարափորիչով օդային փչում կատարելով։
• Միացման գործողությունը աշխատանքային հաջորդականություն է, որի դեպքում անցքի մեջ փորող հորատիչը, ամենայն հավանականությամբ, կենթարկվի աղտոտման՝ կտրվածքների և անցքի մեջ թափվող տարբեր տեսակի խառնուրդների միջոցով: Հետևաբար, կանոն դարձրեք միացման ժամանակ միշտ ծածկել հորատման խողովակի պարուրաձև ծայրը: Համոզվեք նաև, որ հորատման խողովակները զերծ են կտրվածքներից և կեղտից:
• Ժայռային հորատի ճիշտ յուղման կարևորությունը չի կարելի գերագնահատել: Համապատասխան յուղումը արագացնում է մաշվածությունը և կարող է հանգեցնել խափանման:

4. Խնդիրների լուծում

Սխալ (1): Վատ կամ բացակայող յուղում, որը հանգեցնում է մաշվածության կամ քերծվածքների աճի

Պատճառը՝ յուղը չի հասնում ժայռափոր հորատի հարվածային մեխանիզմին

Լուծում՝ Ստուգեք քսանյութը, անհրաժեշտության դեպքում լցրեք յուղ կամ ավելացրեք լուբոյլի դեղաչափը

Սխալ (2): Հարվածային մեխանիզմը չի աշխատում կամ աշխատում է նվազեցված ազդեցությամբ:

պատճառ՝

① Օդի մատակարարումը խափանված է կամ խցանված

② Չափազանց մեծ բացվածք մխոցի և արտաքին գլանի միջև, կամ մխոցի և ներքին գլանի միջև, կամ մխոցի և օդային բաշխիչի միջև։

③Անբարեխիղճների կողմից հետապնդվող վարժանք

④Մխոցի կամ ոտքի փականի անսարքություն։

Բուժում.

① Ստուգեք օդի ճնշումը։ Ստուգեք, որ օդային անցքերը դեպի ժայռափոր հորատանցք բաց են։

② Ապամոնտաժեք ժայռափորիչը և ստուգեք մաշվածությունը, փոխարինեք մաշված մասը։

③ Ապամոնտաժեք քարե հորատը և լվացեք բոլոր ներքին բաղադրիչները

④Ապամոնտաժեք ժայռային հորատը, փոխարինեք կոտրված մխոցը կամ տեղադրեք նոր գլխիկ։

Սխալ (3): Կորած հորատման գլխիկ և պտուտակահան

Պատճառը՝ Հարվածային մեխանիզմը գործել է առանց աջ պտույտի։

Լուծում. ընկած սարքավորումները դուրս բերեք ձկնորսական գործիքով: Հիշե՛ք, որ միշտ պետք է օգտագործել աջ կողմի պտույտը՝ թե՛ հորատման ժամանակ, թե՛ հորատման լարը բարձրացնելիս: