A: Պտտվող պտուտակային օդային կոմպրեսորը դրական տեղաշարժ է իրականացնում՝ օգտագործելով զույգ պարուրաձև պտուտակներ:Նավթով լցված համակարգը՝ պտտվող պտուտակային կոմպրեսորների առավել տարածված տեսակը, պարուրաձև ռոտորների միջև տարածությունը լցնում է յուղի վրա հիմնված քսանյութով, որը փոխանցում է մեխանիկական էներգիա և ստեղծում օդամղիչ հիդրավլիկ կնիք երկու ռոտորների միջև:Մթնոլորտային օդը մտնում է համակարգ, և միահյուսված պտուտակները այն մղում են կոմպրեսորի միջով:Kaishan Compressor-ը արտադրում է արդյունաբերական չափսի պտտվող պտուտակային օդային կոմպրեսորների ամբողջական շարք, որը կառուցված է ձեր բիզնեսի պահանջներին համապատասխան:
A: Kaishan մեկ պտուտակով օդային կոմպրեսորը օգտագործում է մեկ պտուտակով ռոտոր՝ երկու սիմետրիկ բաշխված աստղային անիվները պտտելու համար, և փակ միավորի ծավալը ձևավորվում է պտուտակային ակոսով և պատյանի ներքին պատով, որպեսզի գազը հասնի պահանջվող ճնշմանը: .Դրա հիմնական առավելություններն են՝ արտադրության ցածր արժեքը, պարզ կառուցվածքը:
Kaishan երկակի պտուտակավոր օդային կոմպրեսորը կազմված է մի զույգ ռոտորներից, որոնք բաշխված են զուգահեռ և միացված միմյանց հետ:Աշխատելիս մի ռոտորը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ մյուսը պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:Իրար հետ միացման գործընթացում առաջանում է անհրաժեշտ ճնշման գազը։Առավելությունները՝ բարձր մեխանիկական հուսալիություն, գերազանց դինամիկ հավասարակշռություն, կայուն շահագործում, ուժեղ կիրառելիություն և այլն:
A: Նախ, հաշվի առնելով աշխատանքային ճնշումը և հզորությունը:Երկրորդ, հաշվի առեք էներգաարդյունավետությունը և հատուկ հզորությունը:Երրորդ, հաշվի առնելով սեղմված օդի որակը:Չորրորդ՝ հաշվի առնելով օդային կոմպրեսորի շահագործման անվտանգությունը։ Հինգերորդը՝ հաշվի առնելով օդի օգտագործման առիթներն ու պայմանները։
A: Եթե չկա աջակցող բաք, սեղմված օդը ուղղակիորեն մատակարարվում է գազի տերմինալին, և օդային կոմպրեսորը մի փոքր սեղմվում է, երբ օգտագործվում է գազի տերմինալը:Կրկնվող բեռնումը և բեռնաթափումը մեծ ծանրաբեռնվածություն կառաջացնի օդային կոմպրեսորի վրա, ուստի հիմնականում անհնար է օգտագործել ոչ պահեստ օդային տանկերի համար, քանի որ սեղմված օդը պահելու համար կոնտեյներ չկա, օդային կոմպրեսորը հիմնականում կդադարի այնքան ժամանակ, քանի դեռ այն միացված է: .Կանգառելուց հետո վերաբեռնումը լրջորեն կվնասի օդային կոմպրեսորի ծառայության ժամկետը և կազդի գործարանի աշխատանքային արդյունավետության վրա:
A: Օդային կոմպրեսորի հզորությունը հիմնականում սերտորեն կապված է մի քանի գործոնների հետ, ինչպիսիք են ռոտացիայի արագությունը, կնքումը և ջերմաստիճանը:
Առաջին հերթին, ռոտացիայի արագությունը ուղիղ համեմատական է օդային կոմպրեսորի տեղաշարժին, որքան արագ է պտտման արագությունը, այնքան մեծ է տեղաշարժը:Եթե օդային կոմպրեսորի կնքումը լավ չէ, օդի արտահոսք կլինի:Քանի դեռ օդի արտահոսք կա, տեղաշարժը տարբեր կլինի։Բացի այդ, քանի որ օդային կոմպրեսորի ջերմաստիճանը շարունակում է բարձրանալ, ներքին գազը ջերմության պատճառով կընդլայնվի, իսկ արտանետումների ծավալը անխուսափելիորեն կփոքրանա, երբ ծավալը մնա նույնը:
Այսպիսով, ինչպես բարձրացնել օդային կոմպրեսորի հզորությունը:Ըստ վերը նշված գործոնների, այստեղ ներկայացված են օդային կոմպրեսորի հզորությունը բարելավելու ութ կետերը:
1) Պատշաճ կերպով բարձրացնել օդային կոմպրեսորի պտտման արագությունը
2) Օդային կոմպրեսոր գնելիս ճիշտ ընտրեք մաքսազերծման ծավալի չափը
3) պահպանել օդային կոմպրեսորի ներծծող փականի և արտանետվող փականի զգայունությունը
4) Անհրաժեշտության դեպքում օդային կոմպրեսորի բալոնը և այլ մասերը կարող են մաքրվել
5) Պահպանեք ելքային խողովակաշարի, գազի պահեստավորման բաքի և հովացուցիչի խստությունը
6) Նվազեցնել դիմադրությունը, երբ օդային կոմպրեսորը ներծծում է օդը
7) Ընդունել առաջադեմ և արդյունավետ օդային կոմպրեսորային հովացման համակարգ
8) Օդային կոմպրեսորային սենյակի տեղը պետք է լավ ընտրված լինի, իսկ ներշնչվող օդը լինի հնարավորինս չոր և ցածր ջերմաստիճանի.