Պտուտակային օդային կոմպրեսորի ելքային խողովակաշարը հագեցած է հակադարձ փականով: Բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման խոնավ օդը դուրս է մղվում պտուտակային օդային կոմպրեսորի արտանետվող փականով, և որոշակի քանակությամբ յուղի և ջրի բաղադրիչներ դեռևս մնում են հետփուլային սառեցուցիչով անցնելուց հետո: Չնայած պտուտակային օդային կոմպրեսորի երկաստիճան, եռաստիճան միջանկյալ սառեցուցիչը և վերջնական փուլի սառեցուցիչը հագեցած են գազ-ջուր բաժանիչներով՝ սեղմման գործընթացում առաջացած ջուրը բաժանելու համար, իրական աշխատանքային էֆեկտը իդեալական չէ: Պտուտակային օդային կոմպրեսորի երկար անջատման ժամանակի պատճառով արտանետվող գազից առաջացող խոնավությունը կուտակվում է խողովակաշարի և հակադարձ փականի շուրջ, ինչը հանգեցնում է խոնավության վերադարձին շասսիի ներս, և քսայուղում խոնավությունը աստիճանաբար աճում է, ինչը վերջնականապես առաջացնում է բարձր ճնշման պտուտակային օդային կոմպրեսորի յուղի մակարդակի տագնապը՝ դադարը: Երբ պտուտակային օդային կոմպրեսորը անջատվեց, և ելքային խողովակաշարը ապամոնտաժվեց, խողովակաշարից մեծ քանակությամբ կաթնագույն սպիտակ հեղուկ հայտնաբերվեց, ինչը ցույց է տալիս, որ պտուտակային օդային կոմպրեսորի արտանետվող գազում ջրի պարունակությունը լրջորեն գերազանցվել է:
Համաձայն պտուտակային օդային կոմպրեսորի շահագործման պահանջների, պտուտակային օդային կոմպրեսորը պետք է հագեցած լինի z*ցածր աշխատանքային ժամանակով՝ խտացված ջրի առաջացումը կանխելու համար, քանի որ խտացված ջուրը կհանգեցնի գլանի փականի թիթեղի, շրջանակի մասերի և այլնի ժանգոտմանը: Խողովակի պատյանում խտացման կուտակումը կարող է առաջացնել յուղի մակարդակի սխալ ցուցմունքներ: Ջուրը և յուղը չեն կարող խառնվել, և դրանց համակեցությունը կհանգեցնի յուղի արագ քայքայման: z* Ցածր արագությամբ աշխատանքային ժամանակը սովորաբար ոչ պակաս, քան 10 րոպե է, որը պետք է բավարար լինի պտուտակային օդային կոմպրեսորը տաքացնելու համար՝ խոնավությունը գոլորշիացնելու և խտացնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Ապրիլի 19-2023
