Ուշադրություն դարձրեք քարի արդյունահանման մեքենաների և ապարային հորատման հետ աշխատելիս

Կան նաև շատ բաներ, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել ժայռափորիչով աշխատելիս։ Ես դրանց մասին ձեզ կպատմեմ ստորև։
1. Հորատանցքը բացելիս այն պետք է դանդաղ պտտել։ Հորատանցքի խորությունը 10-15 մմ-ի հասցնելուց հետո այն պետք է աստիճանաբար լրիվ աշխատանքային վիճակի բերվի։ Ժայռի հորատման ընթացքում հորատման ձողը պետք է առաջ շարժվի ուղիղ գծով՝ համաձայն անցքի դիրքի նախագծի և գտնվի անցքի կենտրոնում։
2. Ժայռ հորատելիս պետք է չափավոր կերպով ստուգել լիսեռի ձգողական ուժը։ Եթե լիսեռի ձգողական ուժը չափազանց փոքր է, մեքենան կվերադառնա, տատանումները կմեծանան, և ժայռի հորատման արդյունավետությունը կնվազի։ Եթե լիսեռի ձգողական ուժը չափազանց մեծ է, հորատման գլխիկը կսեղմի անցքի հատակին, ինչի հետևանքով մեքենան կաշխատի գերծանրաբեռնվածության տակ, ինչը հեշտությամբ կվատթարացնի մասերը և կդանդաղեցնի ժայռի հորատման արագությունը։
3. Երբ ժայռային հորատիչը խրված է, լիսեռի հրումը պետք է նվազեցվի՝ աստիճանաբար նորմալ վիճակին վերադառնալու համար: Եթե այն անգործունակ է, մեքենան պետք է անմիջապես անջատվի: Սկզբում օգտագործեք բանալի՝ հորատման ձողը դանդաղ պտտելու համար, ապա միացրեք միջին օդի ճնշումը, որպեսզի հորատման ձողը դանդաղ պտտվի: Արգելվում է հորատման ձողը հարվածել:
4. Հաճախակի դիտարկեք փոշու արտանետման իրավիճակը: Երբ փոշու արտանետումը նորմալ է, ցեխը դանդաղորեն կհոսի անցքի երկայնքով. հակառակ դեպքում, անցքը պետք է ուժեղ փչել: Եթե այն դեռ չի աշխատում, ստուգեք հորատի ջրանցքի և հորատի պոչի վիճակը, ապա ստուգեք ջրատարի ասեղի վիճակը և փոխարինեք վնասված մասերը:
5. Ուշադրություն դարձրեք յուղի պաշարներին և յուղի արտանետմանը, և կարգավորեք յուղի ներարկման քանակը: Առանց յուղի աշխատելիս մասերը հեշտությամբ կարող են վաղաժամ մաշվել: Երբ չափազանց շատ յուղ կա, դա կհանգեցնի աշխատանքային մակերեսի աղտոտմանը:
6. Աշխատելիս պետք է ուշադրություն դարձնել մեքենայի ձայնին, դիտարկել դրա աշխատանքը, գտնել խնդիրներ և ժամանակին լուծել դրանք։
7. Ուշադրություն դարձրեք հորատի աշխատանքային վիճակին և ժամանակին փոխարինեք այն, եթե որևէ աննորմալություն կա:
8. Վերև բարձրացող ժայռային հորատիչով աշխատելիս ուշադրություն դարձրեք օդային ոտքի մատակարարման ծավալին՝ ժայռային հորատի վեր ու վար տատանվելու հետևանքով առաջացող վթարներից խուսափելու համար: Օդային ոտքի հենարանը պետք է հուսալի լինի: Մեքենան չափազանց ամուր մի՛ բռնեք և մի՛ նստեք օդային ոտքերի վրա՝ վնասվածք կամ մեքենայի վնասում կանխելու համար:
9. Ուշադրություն դարձրեք ապարների վիճակին, խուսափեք հատակի, միացումների և ճեղքերի երկայնքով անցքեր բացելուց: Արգելվում է անցքեր բացել, և ցանկացած պահի դիտարկեք, թե արդյոք կա տանիքի փլուզման կամ մասնատման որևէ վտանգ:
10. Արդյունավետորեն օգտագործեք անցքերի բացման գործառույթը: Հորատման գործընթացում կարևոր օղակ է անցքի բացումը, որն իրականացվում է նվազեցված հարվածային ճնշմամբ և ֆիքսված հրող ճնշմամբ: Շարժիչային ճնշումը պետք է լինի հնարավորինս ցածր՝ շատ զառիթափ թեքություններով ժայռերի վրա անցքերի բացումը հեշտացնելու համար:

Միևնույն ժամանակ, այն կարող է նաև կանխել հորատման խողովակի ծռումը։
Վերը նշվածը այն հարցերն են, որոնց պետք է ուշադրություն դարձնել քարի արդյունահանման մեքենաներում ժայռային հորատիչներով աշխատելիս։ Հուսով եմ՝ սա կարող է օգտակար լինել բոլորի համար։