Ինչպե՞ս գնահատել, թե արդյոք կոմպրեսորի յուղը էներգախնայող է։

«Ոսկե և արծաթե լեռներ», «կանաչ ջուր և կանաչ լեռներ» ունենալը դարձել է արտադրական ձեռնարկությունների նպատակը։ Էներգախնայողության և արտանետումների կրճատման գործում լավ աշխատանք կատարելու համար ձեռնարկություններին անհրաժեշտ է ոչ միայն ավելի շատ էներգախնայող և էկոլոգիապես մաքուր սարքավորումներ, այլև սարքավորումներին ավելացնել բարձր արդյունավետությամբ քսանյութեր, որոնք կարող են ոչ միայն կրճատել ձեռնարկությունների էներգիայի ծախսերը, այլև նվազեցնել ածխածնի արտանետումները։

Օդային կոմպրեսորՍարք է, որը մեխանիկական էներգիան փոխակերպում է գազի ճնշման էներգիայի: Այն սեղմված օդի ճնշում ստեղծող սարք է: Այն կարող է օգտագործվել տարբեր դեպքերում, ինչպիսիք են օդային էներգիա մատակարարելը, ավտոմատացման սարքերը կառավարելը և ստորգետնյա անցումների օդափոխությունը: Այն լայնորեն կիրառվում է հանքարդյունաբերության, տեքստիլի, մետալուրգիայի, մեքենաշինության, քաղաքացիական ճարտարագիտության, նավթաքիմիական և այլ ոլորտներում: Այն անփոխարինելի հիմնական սարքավորում է բազմաթիվ ձեռնարկությունների արտադրության և շահագործման համար:

Ֆունկցիանօդային կոմպրեսորՇատ հզոր է և կարելի է անվանել ձեռնարկությունների արտադրության «մոդելային աշխատող», սակայն դրա էներգիայի սպառումը չպետք է թերագնահատել: Հետազոտությունների համաձայն, օդային կոմպրեսորային համակարգի էներգիայի սպառումը կարող է կազմել գազ օգտագործող ձեռնարկությունների ընդհանուր էներգիայի սպառման 15%-ից մինչև 35%-ը. օդային կոմպրեսորի ամբողջ կյանքի ցիկլի արժեքում էներգիայի սպառման արժեքը կազմում է մոտ երեք քառորդը: Հետևաբար, օդային կոմպրեսորի էներգաարդյունավետության բարելավումը հատկապես կարևոր է ձեռնարկությունների էներգախնայողության և ածխածնի կրճատման համար:

Եկեք նայենք կոմպրեսորի էներգախնայողության տնտեսական օգուտներին՝ պարզ հաշվարկի միջոցով. Վերցրեք 132 կՎտ հզորությամբպտուտակային օդային կոմպրեսորՕրինակ՝ լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ աշխատելը։ 132 կՎտ-ն նշանակում է ժամում 132 աստիճան էլեկտրաէներգիա։ Լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ մեկ օրվա էլեկտրաէներգիայի սպառումը կազմում է 132 աստիճան բազմապատկած 24 ժամով, որը հավասար է 3168 աստիճանի, իսկ մեկ տարվա էլեկտրաէներգիայի սպառումը կազմում է 1156320 աստիճան։ Մենք հաշվարկում ենք 1 յուանի հիման վրա մեկ կիլովատտ-ժամի համար, և 132 կՎտ հզորությամբ պտուտակային օդային կոմպրեսորի մեկ տարվա լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ աշխատելու էլեկտրաէներգիայի սպառումը կազմում է 1156320 յուան։ Եթե էներգախնայողությունը 1% է, մեկ տարում կարելի է խնայել 11563.2 յուան, իսկ եթե էներգախնայողությունը 5% է, մեկ տարում կարելի է խնայել 57816 յուան։

Որպես մեխանիկական սարքավորումների աշխատանքի ընթացքում էներգիայի աղբյուր, քսայուղը կարող է հասնել որոշակի էներգախնայողության արդյունքների՝ բարելավելով դրա աշխատանքը, ինչը հաստատվել է ներքին այրման շարժիչների կիրառման ոլորտում: Քսման միջոցով ներքին այրման շարժիչների վառելիքի սպառումը կարող է արդյունավետորեն կրճատվել 5-10%-ով յուրաքանչյուր 100 կիլոմետրի համար: Ուսումնասիրությունները ցույց են տվել, որ մեխանիկական սարքավորումների մաշվածության և էներգաարդյունավետության կորստի ավելի քան 80%-ը տեղի է ունենում հաճախակի մեկնարկ-կանգառի, բարձր և ցածր ջերմաստիճանների անընդհատ շահագործման փուլում: Հեղինակը կարծում է, որ մաշվածությունը նվազեցնելու և էներգաարդյունավետությունը բարելավելու համար՝ քսայուղը օգտագործելով, անհրաժեշտ է սկսել այս երեք հիմնական օղակներից:

Ներկայումս յուրաքանչյուր OEM ունի իր սեփական նստարանային փորձարկումը, որը կարող է ավելի անմիջականորեն մոդելավորել սարքավորումների իրական աշխատանքային պայմանները: Սեղանային փորձարկմամբ գնահատված մաշվածության նվազեցման և էներգախնայողության ազդեցությունը ավելի մոտ է իրական աշխատանքային պայմաններին: Այնուամենայնիվ, նստարանային փորձարկումները հաճախ թանկ են, ուստի հեղինակը կարծում է, որ եթե մաշվածության նվազեցման և էներգախնայողության ազդեցության գնահատումը կարողանա առաջ շարժվել մինչև լաբորատոր փուլ, դա կարող է ավելի շատ ծախսեր խնայել և բարելավել OEM-ի նստարանային փորձարկման արդյունավետությունը:

Այնուամենայնիվ, արդյունաբերության մեջ կոմպրեսորային յուղի էներգախնայողության ազդեցության գնահատման հատուկ մեթոդ չկա, սակայն հեղինակը կարծում է, որ ներքին այրման շարժիչի յուղի բազմամյա հետազոտությունների արդյունքների օգնությամբ, կոմպրեսորային յուղի էներգախնայողության ազդեցությունը լաբորատոր փուլում կարելի է գնահատել հետևյալ փորձերի միջոցով։

1. Մածուցիկության գնահատում

Մածուցիկությունը քսանյութի կարևորագույն ցուցանիշ է, և այն արտահայտելու բազմաթիվ եղանակներ կան։

Կինեմատիկ մածուցիկությունը ամենատարածված մածուցիկությունն է, որը հեղուկի հոսունության և ներքին շփման բնութագրերը արտացոլող ցուցանիշ է: Կինեմատիկ մածուցիկության չափումը կարող է օգտագործվել տարբեր ջերմաստիճաններում դրա հոսունությունը և յուղման կատարողականությունը գնահատելու համար:

Բրուքֆիլդի պտտական ​​մածուցիկությունը պտտական ​​մածուցիկության չափման մեթոդ է, որը առաջամարտիկորեն ներդրվել է Բրուքֆիլդ ընտանիքի կողմից Միացյալ Նահանգներում, և դրա անվանումը ծագել է դրանից: Այս մեթոդը օգտագործում է ռոտորի և հեղուկի միջև առաջացած կտրման և դիմադրության միջև եզակի կապը՝ մածուցիկության արժեքը ստանալու համար, գնահատում է յուղի պտտական ​​մածուցիկությունը տարբեր ջերմաստիճաններում և փոխանցման յուղի ընդհանուր ցուցանիշ է:

Ցածր ջերմաստիճանի ակնհայտ մածուցիկությունը վերաբերում է այն քանորդին, որը ստացվում է համապատասխան սղման լարումը որոշակի արագության թեքության դեպքում սղման արագությանը բաժանելով: Սա շարժիչային յուղերի համար մածուցիկության գնահատման տարածված ցուցանիշ է, որը լավ համընկնում ունի շարժիչի սառը մեկնարկի հետ և կարող է կանխատեսել ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում շարժիչային յուղի անբավարար մղման արդյունավետության պատճառով առաջացած խափանումները:

Ցածր ջերմաստիճանի պոմպային մածուցիկությունը յուղի պոմպի՝ ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում յուրաքանչյուր շփման մակերեսին մղելու ունակությունը գնահատելու ունակությունն է: Այն շարժիչային յուղերի մածուցիկության գնահատման տարածված ցուցանիշ է և անմիջական կապ ունի սառը մեկնարկի արդյունավետության, մեկնարկի մաշվածության արդյունավետության և շարժիչի մեկնարկի ընթացքում էներգիայի սպառման հետ:

2. Մաշվածության գնահատում

Քսայուղի ամենակարևոր հատկություններից մեկը քսումն ու շփման նվազեցումն է: Մաշվածության գնահատումը նաև նավթամթերքների մաշվածության դեմ պայքարի արդյունավետությունը գնահատելու ամենաուղիղ միջոցն է: Գնահատման ամենատարածված մեթոդը չորս գնդիկավոր շփման ստուգիչն է:

Չորս գնդիկավոր շփման չափիչը գնահատում է քսանյութերի բեռը կրելու ունակությունը՝ կետային շփման ճնշման տակ սահող շփման տեսքով, ներառյալ առավելագույն չբռնկվող բեռը PB, սինթերացման բեռը PD և համապարփակ մաշվածության արժեքը ZMZ, կամ անցկացնում է երկարատև մաշվածության փորձարկումներ, չափում է շփումը, հաշվարկում շփման գործակիցները, մաշվածության կետերի չափերը և այլն: Հատուկ պարագաների միջոցով կարելի է նաև իրականացնել վերջնական մաշվածության փորձարկումներ և նյութերի մաշվածության մոդելավորված փորձարկումներ: Չորս գնդիկավոր շփման փորձարկումը շատ ինտուիտիվ և հիմնական ցուցանիշ է նավթամթերքների մաշվածության դեմ արդյունավետությունը գնահատելու համար: Այն կարող է օգտագործվել տարբեր արդյունաբերական յուղերի, փոխանցման յուղերի և մետաղամշակման յուղերի գնահատման համար: Տարբեր գնահատման ցուցանիշներ կարող են նաև ընտրվել՝ կախված քսանյութերի տարբեր կիրառություններից: Բացի մաշվածության դեմ և ծայրահեղ ճնշման դեմ ուղղակի տվյալներ տրամադրելուց, յուղի թաղանթի կայունությունը, միատարրությունը և անընդհատությունը նույնպես կարող են ինտուիտիվորեն գնահատվել՝ փորձարկման ընթացքում շփման կորի միտումը և գծի տեսակը դիտարկելով:

Բացի այդ, միկրոշարժման մաշվածության թեստը, միկրոփոսերի դեմ թեստը, ատամնանիվների և պոմպերի մաշվածության թեստը նավթամթերքների մաշվածության դեմ արդյունավետ միջոցներ են։

Տարբեր հակամաշվածության թեստերի միջոցով կարելի է անմիջականորեն արտացոլել յուղի մաշվածության նվազեցման ունակությունը, ինչը նաև ամենաուղղակի արձագանքն է քսայուղի էներգախնայողության ազդեցությունը գնահատելու համար։