Անջատված մուրճի օգտագործում և սպասարկում

1. Ընդհանուր

HD շարքի բարձր օդային մամլիչ DTH-ը նախագծված է որպես մուրճային գայլիկոն: Նրանք տարբերվում են այլ ժայռերի փորվածքներից, սակայն, շարունակական գործողությամբ՝ գայլիկոնի դեմ:

Սեղմված օդը տանում են դեպի ժայռի փորվածքը սամիթային խողովակի պարանով: Արտանետվող օդը արտանետվում է գայլիկոնի անցքի միջով և օգտագործվում է հորատման անցքը լվանալու համար: Պտտումը մատակարարվում է պտտվող միավորից, իսկ սնուցման ուժը փոխանցվում է DTH փորված հորատման խողովակների միջոցով:

2. Տեխնիկական նկարագրություն

DTH սամիթը բաղկացած է նեղ երկարաձգված խողովակից, որը պարունակում է հարվածային մխոց, ներքին բալոն, օդի բաշխիչ, ստուգիչ փական: Իրական, թելերով վերևի ենթակետին տեղադրված է գայլի բնիկ և միացման թել՝ հորատման խողովակներին միանալու համար: Առջևի հատվածը, վարորդի ստուգիչը, որը նույնպես հագեցած է թելերով, պարփակում է պտտվող բիթի սրունքը և փոխանցում է սնուցման ուժը, ինչպես նաև պտտումը դեպի գայլիկոն: Կանգառի օղակը սահմանափակում է գայլիկոնի առանցքային շարժումները: Ստուգիչ փականի նպատակն է կանխել կեղտերի ներթափանցումը քարի հորատման մեջ, երբ սեղմված օդը անջատված է: Հորատման ընթացքում գայլիկոնը քաշվում է DTH-ի ներսում և սեղմվում է շարժիչի ճարմանդին: Մխոցը ուղղակիորեն հարվածում է բիտի ցողունի հարվածային մակերեսին: Օդը փչում է, երբ բիթը կորցնում է կապը անցքի հատակի հետ:

3. Շահագործում և պահպանում

• Շարժիչը և վերին ենթակետը աջակողմյան թելերով պտտվում են մխոցի մեջ: Գայլիկոնը միշտ պետք է գործածվի աջակողմյան պտույտով:
• Սկսեք օձիքավորել իջեցված շնչափողով դեպի հարվածի մեխանիզմը և սնուցել, թույլ տվեք, որ բիծը թեթևակի շարժվի դեպի քարը:
• Կարևոր է, որ սնուցման ուժը հարմարեցված լինի հորատման պարանի քաշին: Հորատման ընթացքում անհրաժեշտ է ուղղել սնուցող շարժիչի ուժը՝ կախված հորատման պարանի փոփոխական քաշից:
• DTH-ի պտտման նորմալ արագությունը գտնվում է 15-25 պտ/րոպե միջև: Վերին սահմանը սովորաբար տալիս է գեներացման լավագույն արագությունը, սակայն բարձր հղկող ժայռերի դեպքում պտույտ/րոպեը պետք է լինի, որպեսզի խուսափի գայլիկոնի չափազանց մաշվածությունից:
• Անցքի խցանվածությունը կամ քարանձավը կարող է հանգեցնել խրված փորվածքի: Հետևաբար, ավելի լավ է անցքը մաքրել կանոնավոր ընդմիջումներով՝ օդափոխելով ժայռի գայլիկոնով:
• Միացման գործողությունը աշխատանքի այն հաջորդականությունն է, որտեղ ներքևի փորվածքը, ամենայն հավանականությամբ, աղտոտվածություն կունենա՝ կտրելու և անցքից ընկնելու տարբեր տեսակի կեղտերի միջոցով: Հետևաբար, կանոն դարձրեք, որ միացման ընթացքում միշտ ծածկեք գայլիկոնային խողովակի բաց թելի ծայրը: Համոզվեք, որ հորատման խողովակները զերծ են հատումներից և կեղտից:
• Չի կարելի չափազանցել ժայռի հորատման ճիշտ քսման կարևորությունը: Համապատասխան քսման դեպքում արագացնում է մաշվածությունը և երբևէ կարող է հանգեցնել խափանման:

4. Անսարքության նկարահանում

Սխալ (1)՝ վատ քսում կամ բացակայում է, ինչը հանգեցնում է մաշվածության կամ միավորի ավելացման

Պատճառը. Նավթը չի հասնում ժայռի հորատման ազդեցության մեխանիզմին

Բուժում. Ստուգեք քսումը, անհրաժեշտության դեպքում լիցքավորեք յուղով կամ ավելացրեք քսայուղի դեղաչափը

Սխալ (2). հարվածի մեխանիզմը չի գործում կամ աշխատում է նվազեցված էֆեկտով:

պատճառ:

① Օդի մատակարարումը խցանված կամ արգելափակված է

②Շատ մեծ բացվածք՝ մխոցի և արտաքին բալոնի միջև, կամ մխոցի և ներքինի միջև, կամ մխոցի և օդի բաշխիչի միջև:

③ Հորատում, որն իրականացվում է անփույթների կողմից

④Մխոցի ձախողում կամ ոտքի փականի ձախողում:

Միջոց.

① Ստուգեք օդի ճնշումը: Ստուգեք, որ օդային անցումները մինչև ժայռի հորատանցքը բաց են:

② Ապամոնտաժեք ժայռի գայլիկոնը և ստուգեք մաշվածությունը, փոխեք մաշված մասը:

③ Ապամոնտաժեք ժայռափորը և լվացեք բոլոր ներքին բաղադրիչները

④ Ապամոնտաժեք ժայռի գայլիկոնը, փոխարինեք ճեղքված մխոցը կամ նստեք նոր տեղ:

Սխալ (3). Կորցրած գայլիկոնը և վարորդի խցիկը

Պատճառը՝ հարվածի մեխանիզմը գործել է առանց աջ ձեռքի պտտման:

Բուժում. Ձկնորսական գործիքով բռնեք ընկած սարքավորումը: Հիշեք, որ միշտ պետք է պտտել աջ ձեռքով, ինչպես հորատելիս, այնպես էլ հորատման պարանը բարձրացնելիս: