Օդային կոմպրեսորային կայանի դասավորության պահանջների և գործարկման նախազգուշական միջոցների ամփոփում

Օդային կոմպրեսորներարտադրական գործընթացում անփոխարինելի սարքավորումներ են: Այս հոդվածը դասավորում է օդային կոմպրեսորների ընդունման և օգտագործման հիմնական կետերը օգտագործողի ստացման փուլի, գործարկման նախազգուշական միջոցների, պահպանման և այլ ասպեկտների միջոցով:

01 Ընդունման փուլ
Հաստատեք, որօդային կոմպրեսորմիավորը գտնվում է լավ վիճակում և ամբողջական տեղեկատվությամբ, արտաքին տեսքի վրա ոչ մի բախում և թիթեղների վրա քերծվածքներ չկան: Տախտակի մոդելը համապատասխանում է պատվերի պահանջներին (գազի ծավալը, ճնշումը, միավորի մոդելը, միավորի լարումը, հաճախականությունը, արդյոք պատվերի հատուկ պահանջները համապատասխանում են պայմանագրի պահանջներին):

Միավորի ներքին բաղադրամասերը տեղադրվում են ամուր և անձեռնմխելի, առանց որևէ հատվածի ընկնելու կամ խողովակների չփակվելու: Նավթի և գազի բարելի նավթի մակարդակը գտնվում է նավթի նորմալ մակարդակի վրա։ Սարքի ներսում յուղի բիծ չկա (չամրացված տրանսպորտային բաղադրիչների յուղի արտահոսքը կանխելու համար):

Պատահական տեղեկատվությունը ամբողջական է (ցուցումներ, վկայագրեր, ճնշման անոթների վկայագրեր և այլն):

02 Նախքան գործարկման ուղեցույց
Սենյակի դասավորության պահանջները պետք է համապատասխանեն նախավաճառքի տեխնիկական հաղորդակցությանը (մանրամասների համար տե՛ս Ծանոթագրություն 1): Հետմշակման սարքավորումների տեղադրման հաջորդականությունը պետք է ճիշտ լինի (մանրամասների համար տե՛ս Ծանոթագրություն 2), և հաճախորդի տրանսֆորմատորը, անջատիչը և մալուխի ընտրությունը պետք է համապատասխանեն պահանջներին (մանրամասների համար տե՛ս Ծանոթագրություն 3): Արդյո՞ք խողովակաշարի հաստությունը և երկարությունը ազդում են բաժանորդի գազի վերջում ճնշման վրա (ճնշման կորստի խնդիր):

03 Գործարկման նախազգուշական միջոցներ
1. Ստարտափ

Հետևի խողովակաշարը ամբողջությամբ բացված է, հաճախորդի մալուխը տեղադրված է և կողպված է անձեռնմխելի, իսկ ստուգումը ճիշտ է և չփակված: Միացված է, փուլերի հաջորդականության սխալ հուշում չկա: Եթե ​​փուլերի հաջորդականության սխալը հուշում է, փոխեք ցանկացած երկու մալուխ հաճախորդի մալուխում:

Սեղմեք մեկնարկի կոճակը, անմիջապես կատարեք վթարային կանգառ և հաստատեք կոմպրեսորային հոսանքի ուղղությունը (հոսթի ուղղությունը պետք է որոշվի գլխի ուղղության սլաքով, իսկ գլխի վրա նետված ուղղության սլաքը միակ ուղղության ստանդարտն է ), հովացման օդափոխիչի ուղղությունը, ինվերտորի վերին մասում գտնվող օժանդակ հովացման օդափոխիչի ուղղությունը (որոշ մոդելներում այն ​​կա) և նավթի պոմպի ուղղությունը (որոշ մոդելներում այն ​​կա): Համոզվեք, որ վերը նշված բաղադրիչների ուղղությունները ճիշտ են:

Եթե ​​հոսանքի հաճախականության մեքենան դժվարանում է գործարկել ձմռանը (հիմնականում դրսևորվում է քսայուղի բարձր մածուցիկությամբ, որը գործարկման ընթացքում չի կարող արագ ներթափանցել մեքենայի գլխի մեջ, ինչը հանգեցնում է արտանետման բարձր ջերմաստիճանի ազդանշանի և անջատման), վազքի մեկնարկի և անհապաղ վթարային դադարեցման եղանակը: հաճախ օգտագործվում է գործողությունը 3-ից 4 անգամ կրկնելու համար, որպեսզի պտուտակային յուղը արագ բարձրանա:

Եթե ​​վերը նշված բոլորը կարգավորվեն, միավորը կգործարկվի և կաշխատի նորմալ՝ սեղմելով մեկնարկի կոճակը:

2. Նորմալ շահագործում

Նորմալ աշխատանքի ժամանակ ստուգեք, որ աշխատանքային հոսանքը և արտանետվող ջերմաստիճանը պետք է լինեն նորմալ սահմանված արժեքի միջակայքում: Եթե ​​դրանք գերազանցեն ստանդարտը, միավորը կազդարարի:

3. Անջատում

Անջատելիս խնդրում ենք սեղմել կանգառի կոճակը, միավորն ավտոմատ կերպով կմտնի անջատման գործընթաց, ինքնաբերաբար կբեռնաթափվի և այնուհետ կհետաձգի անջատումը: Մի անջատեք՝ սեղմելով վթարային կանգառի կոճակը առանց վթարի, քանի որ այս գործողությունը կարող է խնդիրներ առաջացնել, ինչպիսիք են մեքենայի գլխից նավթի ցողումը: Եթե ​​մեքենան երկար ժամանակ անջատված է, խնդրում ենք փակել գնդիկավոր փականը և ցամաքեցնել կոնդենսատը:

04 Սպասարկման մեթոդ

1. Ստուգեք օդի ֆիլտրի տարրը

Պարբերաբար հանեք ֆիլտրի տարրը մաքրելու համար: Երբ նրա գործառույթը չի կարող վերականգնվել մաքրման միջոցով, ֆիլտրի տարրը պետք է փոխարինվի: Խորհուրդ է տրվում մաքրել ֆիլտրի տարրը, երբ մեքենան անջատված է: Եթե ​​պայմանները սահմանափակ են, ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի, երբ մեքենան միացված է: Եթե ​​սարքը չունի անվտանգության ֆիլտրի տարր, համոզվեք, որ կանխեք բեկորները, ինչպիսիք են պոլիէթիլենային տոպրակները, ներծծվելուցօդային կոմպրեսորգլուխը՝ վնասելով գլխին։

Ներքին և արտաքին երկշերտ օդային զտիչներ օգտագործող մեքենաների համար կարող է մաքրվել միայն արտաքին ֆիլտրի տարրը: Ներքին ֆիլտրի տարրը կարող է փոխարինվել միայն պարբերաբար և չպետք է հեռացվի մաքրման համար: Այն դեպքում, երբ ֆիլտրի տարրը արգելափակված է կամ ունի անցքեր կամ ճաքեր, փոշին կմտնի կոմպրեսորի ներսը և կարագացնի շփման մասերի շփումը: Որպեսզի համոզվեք, որ կոմպրեսորի կյանքը չի ազդի, խնդրում ենք պարբերաբար ստուգել և մաքրել այն:

2. Յուղի ֆիլտրի, յուղի բաժանարարի և նավթամթերքի փոխարինում

Որոշ մոդելներ ունեն ճնշման տարբերության ցուցիչ: Երբ օդի զտիչը, յուղի զտիչը և յուղի տարանջատիչը հասնեն ճնշման տարբերությանը, տագնապ կհայտնվի, և վերահսկիչը նաև կսահմանի պահպանման ժամանակը, որն առաջինը լինի: Նավթամթերքի համար պետք է օգտագործվեն հատուկ նշանակված նավթամթերք: Յուղի խառը օգտագործումը կարող է առաջացնել յուղի դոնդողություն:

JN132-


Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-15-2024